Почему авиакомпаниям не увеличат штрафы за задержки рейсов, ответил вице-министр

Вице-министр транспорта Талгат Ластаев ответил, почему авиакомпаниям не увеличат штрафы за задержки рейсов, чтобы сделать наказание более существенным и тем самым дисциплинировать бизнес, передает корреспондент Tengri Travel.

Как заявил Ластаев, прошел ряд поправок по ужесточению требований к авиакомпаниям в случае нарушения прав пассажиров при задержках.

"Сами задержки были, есть и будут. В любой самой развитой стране есть задержки, потому что в первую очередь это вопрос безопасности полетов. На неисправном воздушном судне ни в коем случае нельзя лететь. Как правило, у задержки техническая причина. Уже было введено обязательное SMS-уведомление, увеличен период, момент, с которого считается компенсация в 3 процента за каждый час задержки (от стоимости билета - прим.). Сейчас это с момента первого оповещения, раньше было с момента задержки", - заявил вице-министр, отвечая на вопросы журналистов.

По словам Ластаева, министерство проводит планомерные ужесточения, а также рассматривает ряд поправок, направленных на защиту прав пассажиров.

"Но тут тонкая грань, мы не должны давить на авиакомпании. Нельзя выполнять рейсы на воздушных судах с неисправностями. Звучат предложения об увеличении штрафов, введении дополнительной ответственности. Мы должны понимать, что эти расходы они положат в стоимость. У них других доходов нет, у них единственный источник доходов - это стоимость. В итоге эти штрафы лягут на пассажиров. Мы изучаем международные практики, с различными финансовыми институтами изучаем варианты страхования при задержках, утери и повреждения багажа, передовые подходы, чтобы для пассажира облегчить ситуацию", - пояснил он.

Кроме того, вице-министр объяснил частые задержки рейсов в Казахстане. По его словам, задержки рейсов бывают в любой стране и компании и в этом году показатель составляет 77 процентов.

"Если сравнить с другими странами, то 77 процентов в США, 76 процентов в Европе. В целом в этом году этот показатель снижается. Почему? У Boeing проблемы с производством. Есть проблемы и с импортом новых самолетов. В этом году мы планируем передать отечественным авиакомпаниям 12 новых самолетов. На сегодняшний день из них сданы 8, еще 4 прибудут до конца года. Но заказов больше. Рейсы задерживаются по всему миру", - пояснил он.

Казахстанские авиалинии имеют 101 самолет, из них 10 самолетов не летают по разным причинам, подчеркнул чиновник.

"Пять из них пострадали от града. Сейчас они отремонтированы и летают. Также в настоящее время ремонтируется взлетно-посадочная полоса в аэропорту Актобе. В аэропорту Актау начались ремонтные работы. Они готовятся к зиме. Вопрос безопасности очень актуален. Аэропорт Астаны не ремонтировался 20 лет. 100 тысяч квадратных метров находятся на реконструкции. Мы закончим работу к середине следующего месяца", - заключил вице-министр.

Ранее вице-министр объяснил участившиеся повреждения самолетов в Казахстане.

Өте маңызды да шұғыл жаңалықтар қазақша мына жерде – Massaget.kz сайтын оқыңыз!